Начало выпуска: 2007г.
Минимальная стоимость: 1129000 р. Максимальная стоимость: 1581000 р.
Безопасность, комфорт и маневренность – качества настоящего автомобиля, олицетворением которых стал выходящий на сцену новый Mercedes Benz (Мерседес Бенц) C-класс . Mercedes-Benz представляет три оригинальные линии исполнения AVANTGARDE, ELEGANCE и CLASSIC, которые, в зависимости от своего индивидуального характера, выделяются либо повышенным комфортом, либо повышенной маневренностью.
Все линии исполнения, обладающие характерными для автомобилей Mercedes-Benz свойствами, объединяет наличие новейших технических особенностей. В первую очередь речь идет о пакете AGILITY CONTROL с активной регулировкой амортизаторов, интеллектуальной системе управления наружным освещением (Intelligent Light System) с пятью режимами, а также системе превентивной безопасности пассажиров PRE-SAFE®. Имеется также возможность выбора между четырех- и шестицилиндровыми двигателями, которые стали на 13% мощнее, чем двигатели предыдущей версии, потребляя при этом на 6% меньше топлива.
Новый седан длиной 4581 мм на 55 мм превзошел предыдущую версию. Ширина кузова увеличилась на 42 мм – до 1770 мм, а колесная база «вытянулась» на 45 мм, составив в итоге 2760 мм. Такие габариты послужили предпосылкой для существенного увеличения полезного пространства и тем самым заметного повышения уровня комфорта. Ширина кузова на уровне «плеча» стала, например, на 40 мм больше.
Почти двадцать лет назад марка Mercedes Benz (Мерседес-Бенц) решилась вступить в новый сегмент рынка и выпустила 190 модель. По прошествии нескольких лет выяснилось, что это было дальновидное решение, поскольку “ребенок Бенц” 80-х гг. вырос в настоящее время в целый модельный ряд, ставший ключевым элементом во всем производстве легковых автомобилей концерна. Это стоит того, чтобы более подробно остановиться на одном из наиболее интересных периодов в истории Mercedes-Benz.
При создании этой модели специалисты компании в первую очередь ориентировались на категорию молодых людей. Таким образом, нужно было создать компактный, маневренный и в то же время экономичный автомобиль. Совмещая все эти качества, инженеры сталкивались с рядом проблем. Шесть долгих лет они бились над решением задачи совмещения высоких стандартов Mercedes-Benz в небольшом и легком автомобиле. Однако, маленький седан стал настоящим автомобилем Mercedes-Benz, сохранив отличное качество, комфорт и удобства, присущие автомобилям других классов.В 1977 г. стартовал проект W 201. Начался он в студиях по разработке дизайна. Инвестиции составили порядка 2 млрд DM. Затраченные средства позволили не только реализовать проект, но и были вложены в строительство нового завода в Бремене и расширение производственных мощностей в Зиндельфингене.
С появлением Mercedes C-класса как такового в 1993 г. популярность данного модельного ряда продолжала расти. За первый год было произведено более 314 тыс. автомобилей, что составляет 47% производства модели 190 в 1985 г., отмеченный ее рекордными продажами. И это было только начало. Выпустив за период с 1993 по 1999 гг. более 1,6 млн автомобилей этого класса, марка Mercedes-Benz завоевала сердца молодых автолюбителей.
В течение трех первых лет производства С-класса семейства W 203 сборочные цеха покинул миллион автомобилей. Этому результату можно позавидовать: за такой период никогда ранее не производилось столько единиц одного модельного ряда Mercedes-Benz. Впервые на этом автомобиле была последовательно реализована идея создания модельного ряда на единой основе, включающего седан, универсал и спортивное купе. По итогам краш-тестов, проведенных в июне 2002 г. согласно европейским стандартам NCAP, С-классу было присвоено пять звезд, что является высшим результатом этого метода тестирования.
Новая концепция управления обеспечивает наглядность и комфорт
Расположенный в центре цветной дисплей является составной частью новой концепции управления и отображения информации, которую новый С-класс заимствует у топ-моделей Mercedes-Benz. Важным преимуществом этой концепции является быстрый доступ к наиболее часто используемым функциям. Поэтому водителю не придется переучиваться, знакомясь с новой системой, - он сможет сохранить свои прежние привычки и будет легко ориентироваться в управлении. Все необходимые для управления автомобилем контрольные и информационные элементы размещены в кокпите, то есть в непосредственной близости от водителя.
Также сочетание мультифункционального рулевого колеса, входящего в серийную комплектацию, с комбинацией приборов создает важную предпосылку для быстрого доступа к информации и множеству функций, расположенных прямо перед глазами водителя. Контроль и управление другими функциями, например, информационно- развлекательной, осуществляется через информацию на дисплее в центре приборной панели. Водитель и сидящий рядом с ним пассажир могут управлять радиоприемником, навигационной системой или телефоном с помощью специальной рукоятки-контроллера, размещенном на центральном подлокотнике, либо вызывать пункты главного меню с помощью кнопок прямого выбора.
Система управления COMAND APS включает голосовое управление, музыкальный сервер и DVD-навигацию
Пассажирам нового Mercedes С-класса предоставлен выбор между тремя новыми информационно- развлекательными системами: Audio 20, Audio 50 APS и COMAND APS. Все три системы оснащены, в частности, клавиатурой для набора телефонных номеров и радиочастот, а также интерфейсом беспроводного соединения мобильного телефона с устройством громкой связи - Bluetooth. В системе Audio 50 APS появляются указания по маршруту следования - частично с визуально эффектным крестообразным зумом – в виде стрелок на фиксированном дисплее (4,9 дюйма), размещенном на приборной панели. По желанию также доступны встраиваемый DVD-чейнджер на шесть дисков и голосовое управление LINGUATRONIC.
Мультимедийная система COMAND APS наделяет Mercedes C-класс еще большим количеством функций, чем раньше. Новинкой является действующая в пределах всей Европы, а в перспективе и для России, навигационная система, данные которой хранятся на жестком диске (свыше 30 Гб). Карта высокого разрешения отображается на цветном дисплее (7 дюймов), который размещается на центральной консоли и по нажатию кнопки откидывается и скрывается под крышкой. Кроме того, система управления COMAND APS включает музыкальный сервер с памятью на четыре гигабайта, DVD-проигрыватель для воспроизведения видео- и аудиодисков, а также голосовое управление LINGUATRONIC, усовершенствованное специалистами Mercedes-Benz: водителю теперь не понадобится вручную вводить названия стран, местностей и улиц – он сможет произносить их просто вслух. Голосовое управление облегчает также выбор радиостанций или контактов из адресной книги.
Фото Mercedes-Benz C-Класс
Стоимость автомобиля от 1 390 000 рублей.
Выход новейшего поколения С-Класса на европейский рынок состоялся в марте 2011 г. По сравнению с предыдущей версией автомобиля в новом С-Классе сделано более 2 000 нововведений: новая линейка двигателей; усовершенствованная автоматическая коробка передач 7G-TRONIC; десять новых вспомогательных систем; телематика нового поколения; модернизированный салон; новая форма фар; новый капот из алюминия итд.
Дизайн экстерьера седана С-Класса опирается на современный язык форм Mercedes-Benz, который с помощью чередования строгих линий с большими спокойными плоскостями отражает техническое превосходство автомобилей штутгартской марки. Акцент на передней части кузова за счёт таких новых деталей, как передний бампер, фары и капот, придаёт ей теперь более внушительный вид. Предлагаемые в качестве опции дневные ходовые огни на светодиодах, выполненные в виде бруска с эффектной хромированной вставкой, подчёркивают выразительность облика автомобиля и одновременно повышают безопасность дорожного движения. Палитра вариантов лакокрасочного покрытия кузова пополнилась четырьмя новыми тонами, а серийные задние фонари на светодиодах просто завораживают. Широкий ассортимент легкосплавных колёсных дисков различного формата и дизайна позволяет усилить внешнее впечатление от автомобиля и в то же время расширяет возможности его индивидуального исполнения. Ещё больше спортивности автомобилю придаёт спорт-пакет AMG, доступный из списка дополнительного оборудования. Стайлинг AMG, включающий в себя эффектный передний спойлер, облицовку порогов и задний спойлер, впечатляющим образом усиливает динамизм в характере автомобиля С-Класса.
Внутри водителя и пассажиров встречают по-новому оформленная панель приборов с удлинённым козырьком над встроенной комбинацией приборов, роскошно отделанные поверхности и благородные декоративные элементы. Автомобили линий исполнения ELEGANCE и AVANTGARDE характеризуются наличием первоклассного цветного дисплея с TFT-матрицей, который встроен в комбинацию приборов. Кокпит выполен необычайно эргономично, а комфортабельные сиденья безупречно вписаны в общую концепцию интерьера. Новые материалы обивки и новые цветовые решения также оживляют интерьер, как и крупные декоративные элементы над перчаточным ящиком, выполненные, в частности, из алюминия либо дерева, и гальванизированные детали декоративной отделки на дефлекторах.
Цены действительны по состоянию на 01.02.2012 года. Получить более подробную информацию о комплектации, а также разместить заказ на Mercedes-Benz C-Класса можно уже сейчас в нашем дилерском центре «Мерседес-Бенц».
Наверх ↑ На главную
